8月8日，有网友在微博上称自己7日晚坐高铁从上海回北京时，车内乘警和列车员等人在包厢内抽烟时被发现，引起多名乘客抗议。无独有偶，同样是在上海至北京的高铁上，8月6日也出现了列车员车厢门口抽烟被乘客“活捉”的事件，两起事件最后均以工作人员道歉告终。（8月9日《新闻晨报》）

“高哥”抽烟事件曝光后，舆论哗然。有网友质疑，这不是只许州官放火不许百姓点灯吗？也有网友调侃说，制度是给乘客定的，感应器是看脸的，高家的地盘姓高的做主，人家没在高铁上卖烧烤就不错了。

几支香烟引燃了众怒，这肯定是当事“高哥”不曾想到的。其实，还是那句俗话说得好：不打馋的，不打懒的，专打那不长眼的。如今乃非常时期，尽管铁老大家大业大，皮厚肉粗，但因为一系列的丑闻，现在已经完全没有公信度可言，人们的容忍度也已经降到最低。现在坐高铁早已不似此前，是为了去体验高速的快感，超越的激情，而是没选择之下的无奈之举。本就忐忑、本就不安，忽然看见“高哥”竟然在车厢里悠闲地喷云吐雾，敏感的神经能不被挑动？不出意外的话，被乘客“活捉”的几名“高哥”后面还要面临“家法”的惩治——为了平息众怒，连续被炮轰的铁道部一定会正义凛然，辣手摧“哥”。

但是不管最后结果如何，透过香烟阵的迷雾，看到的是一系列的安全隐患。坐过高铁的人都知道，高铁是全程禁烟的，从一上车开始，车厢的广播就不停播放条条禁令，因而，烟瘾再大的乘客都是一忍再忍，深怕违规，唯恐犯了众怒。然而，乘客遵守了，列车工作人员却违规了，发生这种对人不对己的事情，除了“我的地盘我做主”的优越外，更多的暴露出了高铁部门安全教育之不足，安全意思之模糊，安全制度之虚无。不要忘记了，一旦发生意外，不管是乘客还是列车工作人员都将是受害者，“高哥”抽烟不是不怕死，而是对安全缺乏重视，对生命缺少敬畏。

另外，8月6日那名抽烟被“活捉”的列车员事后的解释也敲响了安全的警钟，他说自己已经连续工作了23小时，抽烟是为了提神。血肉之躯不是铁打铜铸，谁也不能保证这么长时间不打盹、不犯困？尤其是在疾驰的高铁上，安全的守护者一个小小的疏忽都可能引发痛彻心扉的惨烈，连续工作23小时让人听了着实惊悚。

“高哥”的烟灭了，不是自然熄灭，不是被制度掐灭，而是被乘客捽灭的，并且是2天2起，应该引起警示了。一个馒头能引发血案，一只蚂蚁能令千里之堤溃坝，一只香烟的杀伤力岂容小视？